{# src/Saracom/TPMSBundle/Resources/views/TPMS/benefices.html.twig #} {% extends "SaracomTPMSBundle::layout.html.twig" %} {% block title %} {% trans %} Bénéfices{% endtrans %} - {{ parent() }} {% endblock %} {% block tpms_body %}

{% trans %} Bénéfices {% endtrans %}

 {% trans %} Description{% endtrans %}

{% trans %}Composants {% endtrans %} 



{% trans %} Maintenir une pression correcte des pneus est la clé pour optimiser la performance des pneus et les économies de carburant mais c'est une tâche fastidieuse qui est souvent omise, particulièrement dans l'environnement très cadencé des flottes. Pourtant, des études de l'industrie montrent que:{% endtrans %}

  • {% trans %} Plus de la moitié des pneus n'ont pas la pression requise (+/- 10%).{% endtrans %}

  • {% trans %} 95% des crevaisons sont dues à une mauvaise pression{% endtrans %}

  • {% trans %} Un sous-gonflage de 20 pourcent conduit à environ 30 pourcent de réduction de vie du pneu et 4% d'augmentation de carburant{% endtrans %}

  • {% trans %} En moyenne, un appel d'urgence par véhicule et par an est dû aux accidents de pneumatiques{% endtrans %}

  • {% trans %} Les économies estimées pour une maintenance correcte de la pression des pneus dépendent des conditions utilisateur mais elles se situent dans une fourchette de 2-4 pourcent de carburant et de 5-10 pourcent d'économie de pneus, sans compter les avantages suivants:

  • Réduction des immobilisations

  • Sécurité et prevention des accidents

  • Développement durable:

  • Réduction des déchets

  • Il faut 83 litres de pétrole pour fabriquer un pneu

  • 1 litre de Diesel = 2,6 Kg d'émissions CO2{% endtrans %}

  •  {% trans %} Description{% endtrans %}

    {% trans %}Composants {% endtrans %} 

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